Forbedring af holdbarheden og korrosionsmodstanden for Motoren med lavt tryk olie rør er nøglen til at sikre dens stabile og sikre drift i langvarig brug. Da motorrør med lavt tryk udsættes normalt for barske arbejdsmiljøer, såsom høje temperaturer, kemikalier og mekanisk slid, skal deres materielle egenskaber, design og produktionsprocesser optimeres til disse faktorer. Her er et par almindelige måder at forbedre holdbarheden og korrosionsmodstanden for olierør:
Valg af materiale er en af de vigtigste faktorer, der påvirker holdbarheden og korrosionsmodstanden for olierør. Forskellige materialer har forskellige fysiske og kemiske egenskaber. Valg af passende materialer kan effektivt forlænge levetiden for olierør.
Rustfrit stål er et almindeligt korrosionsbestandigt materiale med fremragende korrosionsbestandighed, høj temperaturresistens og styrke og er velegnet til høje temperatur og miljøer med høj luftfugtighed. Brug af rustfrit stål til at fremstille olierør med lavt tryk kan forbedre korrosionsmodstanden og holdbarheden af olierørene markant.
Polyurethan -materiale har god slidstyrke, kemisk resistens og elasticitet og er velegnet til transport af væsker såsom smøreolie og brændstof. De lave friktionskarakteristika for PU -materiale får olierøret til at have bedre slidbestandighed, modstå aldrende til en vis grad og kan tilpasse sig forskellige miljøforhold.
Syntetisk gummi, såsom chloropren (CR) og butylgummi (IIR), har god oliebestandighed, korrosionsbestandighed og aldringsmodstand. Syntetisk gummi kan effektivt forhindre olierør fra problemer såsom letthed og lækage på grund af kemisk korrosion og aldring.
Fluorgummi (såsom Viton) har fremragende høj temperaturresistens, korrosionsbestandighed og kemisk resistens. Det er især velegnet til transport af olie under højt temperatur og højt tryk, især i ekstreme miljøer.
På grundlag af traditionelle materialer kan tilsætning af forstærkende materialer (såsom kulfiber, glasfiber osv.) Forbedre korrosionsmodstanden, slidstyrke og trækstyrke af olierør. Disse kompositter kan også reducere aldring af materiale, mens de forbedrer mekanisk styrke.
Belægninger kan effektivt forbedre korrosionsbestandigheden af olierør og forlænge deres levetid. Ved at anvende en beskyttende belægning på overfladen af olierøret kan dens modstand mod korrosion og slid forbedres.
Påføring af et lag anti-korrosionsbelægning (såsom epoxyharpiksbelægning, polyurethanbelægning, keramisk belægning osv.) På overfladen af oliøret kan effektivt forhindre oliøroverfladen i at komme i kontakt med eksterne korrosive stoffer og derved forbedre korrosionsresistensen. Anti-korrosionsbelægninger giver også yderligere slidbeskyttelse og reducerer mekanisk slid.
For metalolie-rør er galvanisering en almindelig anti-korrosionsmetode. Ved at dække overfladen af olierøret med et lag zink, kan korrosion af metallet af det ydre miljø effektivt forhindres, især i fugtige eller marine klimamiljøer.
Polyethylenbelægning kan forbedre UV -resistensen af olierør og forhindre aldringsproblemer forårsaget af UV -eksponering. Til udendørs eller solrige miljøer giver en polyethylenbelægning et effektivt beskyttelseslag.
Til olierør i høj temperatur og meget ætsende miljøer kan der anvendes keramiske belægninger. Keramiske materialer har stærk slidstyrke og korrosionsbestandighed, hvilket effektivt kan forbedre holdbarheden af olierør i barske miljøer.
Ved at optimere produktionsprocessen kan den strukturelle styrke, aldringsmodstand og korrosionsbestandighed af olierør forbedres. Følgende er flere vigtige forslag til optimering af produktionsprocesser:
Højtemperaturbehandling (såsom varmebehandling eller vulkanisering) af olierør under produktionsprocessen kan øge materialets hårdhed og styrke og derved forbedre holdbarheden af olierørene. På samme tid kan behandling af høj temperatur også forbedre materialernes korrosionsmodstand.
Netop kontrol af temperaturen og trykket under produktionen kan gøre molekylstrukturen af oliørmaterialet mere stabilt og derved forbedre olierørets evne til at modstå høje temperaturer og kemisk korrosion.
Ved hjælp af den indre og ydre belægningsproces, især til syntetisk gummi eller plastolie -rør, kan det beskyttende lag effektivt forhindre påvirkning af eksterne korrosionsfaktorer. Belægningens ensartethed og vedhæftning er kritisk for forbedring af korrosionsbestandighed.
Regelmæssigt kontrol af arbejdsstatus, korrosionsgrad og om der er problemer såsom aldring og revner af olierør er et vigtigt skridt i at sikre den langsigtede holdbarhed af lavtryksolierør.
Snavs, oliepletter, urenheder osv. På de indre og ydre vægge i olierøret kan forårsage korrosion eller slid til oliørmaterialet. Rengøring af olierør regelmæssigt kan forhindre korrosion eller dårlig strøm forårsaget af olieakkumulering.
Udfør tryk- og flowtest regelmæssigt for at sikre, at der ikke er blokeringer, lækager eller andre problemer i olierørene. Tegn på olierør aldring eller skade kan påvises på forhånd gennem trykprøvning.
Kontroller regelmæssigt, om der er revner, slid, korrosionsmærker og andre problemer på overfladen af olierøret. Hvis du finder ud af, at belægningen af olierøret er skrællet af, og metallet udsættes, skal du reparere belægningen i tide for at forhindre yderligere korrosion.
Olierør, der er blevet alvorligt korroderet eller beskadiget, skal udskiftes i tide for at forhindre, at olierørbrud eller lækage påvirker den normale drift af motoren.
Gennem et rimeligt udvælgelse af stærkt korrosionsbestandige materialer, belægning med anti-korrosionslag, optimeret design og regelmæssig vedligeholdelse, kan iltrørets levetid udvides markant, og olierørfejl forårsaget af korrosion og slid kan reduceres.
