1. Grundlæggende definition og sammensætning af lavtryksolierør
Motoren med lavt tryk olie rør er en vigtig del af brændstofforsyningssystemet, som hovedsageligt er ansvarlig for at transportere brændstof fra brændstoftanken til brændstofpumpen eller frontenden af motorens brændstofforsyningssystem. Dets arbejdstryk er normalt mellem 0,3 og 0,5 MPa. Sammenlignet med det højtryksolierør bærer det lavere tryk, men dets stabilitet og tætning er afgørende for den normale drift af hele brændstofsystemet.
Olierør med lavt tryk er generelt sammensat af metalrør eller olieresistente gummislanger, og forbindelsesdelene inkluderer samlinger, klemmer osv. For at sikre forsegling og fasthed i oliekredsløbet.
2. kernefunktioner af olie-rør med lavt tryk
Grundlæggende kanal til brændstofoverførsel
Som den første sektion af brændstofleveringsrørledningen fra brændstoftanken til brændstofpumpen, påtager det lavtryksolierør den grundlæggende brændstofforsyningsopgave. Dens glathed påvirker direkte, om brændstoffet glat kan komme ind i højtrykspumpen eller frontenden af injektoren.
Opretholde stabiliteten i brændstofsystemet
Under brændstofcirkulationsprocessen skal det lavtryksolie-rør opretholde et konstant olietryk og strømning for at forhindre ujævn motorbrændstofforsyning på grund af olietrykfluktuationer, hvilket påvirker startpræstation, tomgangsstabilitet og effekt.
Hjælpebrændstoffiltrering og afkøling
I nogle køretøjsdesign bærer det lavtryksolie-kredsløb også funktionen af at returnere olie, sende overskydende brændstof tilbage til brændstoftanken gennem tilbagesvaling, fjerne noget varme på samme tid, spille en bestemt kølingsrolle og hjælpe brændstoffilteret for at afslutte den indledende filtrering.
3.. Virkningen af olierør med lavt tryk på motorens ydeevne
Påvirker motorstart og drift
Hvis det lavtryksolie-rør er blokeret, lækker eller aldring, vil det føre til utilstrækkelig brændstofforsyning, hvilket forårsager motorstart-vanskeligheder, flamme, ryster eller endda ikke er i stand til at køre.
Forholdet til ydelse af brændstoføkonomi
Stabil lavtryksbrændstofforsyning hjælper brændstofpumpen med at fungere effektivt, reducerer unødvendigt energitab og forbedrer således brændstoføkonomien i hele køretøjet.
Påvirker emissioner og miljøpræstationer
Dårlig levering af brændstof kan forårsage ufuldstændig forbrænding, øge emissionen af skadelige stoffer i udstødningsgas og påvirke overholdelsen af køretøjsemissionsstandarder.
4. almindelige problemer og vedligeholdelsesforslag til olierør med lavt tryk
Almindelige fejltyper
Aldring og krakning af olierør: Rummimaterialer er tilbøjelige til hærdning og revner efter langvarig brug.
Interface Olie lækage: Dårlig forsegling ved forbindelsen eller løse klemmer.
Intern blokering: Urenhedsaflejring eller dårlig brændstofkvalitet fører til dårlig cirkulation.
Daglige vedligeholdelsesforslag
Kontroller regelmæssigt, om olierøret har deformation, revner eller olielækage.
Når du udskifter brændstoffilter, skal du kontrollere status med lavt tryk olie kredsløb samtidigt.
Brug regelmæssigt brandbrændstof til at reducere skaden på urenheder på oliekredsløbet.
Selvom det lavtryksolie-rør ikke direkte deltager i forbrændingsprocessen som højtryksoliepumpe eller brændstofinjektor, spiller det rollen som en "bro" i hele brændstofsystemet og er et nøgleforbindelse for at sikre glat brændstoflevering og opretholde stabil motordrift. Med udviklingen af bilteknologi optimeres designet af lavtryksolie-rør også konstant til at tilpasse sig mere komplekse arbejdsmiljøer og højere miljøbeskyttelseskrav. Derfor, i motorvedligeholdelse og fejlfinding, kan rollen med lavtryksolie rør ikke ignoreres.
